8 fournisseurs de pièces en carbone pour améliorer votre supercar
Dans un récent article, je vous listais au moins cinq bonnes raisons d’acheter des pièces en carbone pour votre supercar, ainsi que trois points auxquels vous devez faire attention pour acheter la meilleure qualité disponible. Depuis j’ai acheté des sièges racing en carbone pour ma Ferrari F355. Je vous en reparlerai dans un prochain sujet. J’ai tenté de faire le tour des professionnels qui réalisent des pièces en carbone pour les Ferrari, afin de connaître l’étendue de l’offre. Certaines pièces proposées pourraient bien rendre avec des sièges en carbone. La plupart de ces fabricants réalisent aussi de belles pièces pour Lamborghini, Porsche, Aston-Martin, Maserati ou Audi R8. Je vous transmets cette liste, pour que vous connaissiez l’étendue de l’offre. Je ne vous la livre pas brute, mais avec mes commentaires, pour vous aider dans votre choix.
1. MACarbon : les pièces en carbone de ce distributeur sont fabriquées au Canada, à Montréal, et en Belgique. Il y a quelques années, il distribuait les mêmes pièces que PowerSpeed Carbon mais ces deux compagnies n’ont aujourd’hui plus rien à voir. A l’époque ils vendaient en grande partie des pièces en carbone venant se coller sur les pièces existantes. C’est aujourd’hui l’exception, lorsque refaire toute la pièce en carbone n’aurait pas de sens. A noter que MACarbon dispose d’un distributeur pour la France, T&B Carbon. Le site internet de T&B Carbon montre qu’ils ne semblent pas distribuer toute la gamme de produits MACarbon. Toutefois cela peut valoir le coup de les contacter car les tarifs peuvent être plus intéressants une fois les frais de transport ajoutés. Je pense en fait qu’il s’agit du producteur de certaines pièces pour MACarbon.
2. Valence USA : il s’agit du principal concurrent de MACarbon aux USA. Les produits des deux compagnies pourraient être mixés car ils utilisent le même type de carbone, du « 3K spec ». Notez que la pièce de carbone que vous achetez est toujours très fine. Ce sont les 2 à 4 couches de résine ajoutées dessus puis polies qui donne à la pièce sont aspect haut de gamme … ou non, si c’est mal réalisé. Attention aux délais chez Valence USA, les pièces sont fabriquées à la demande et de nombreux acheteurs ont attendu plusieurs mois pour être livrés.
3. PowerSpeed Carbon : leur site web s’appelle FerrariCarbon et les produits sont fabriqués au Japon. Vous trouverez chez PowerSpeed Carbon des produits inhabituels comme un toit pour Ferrari 308 ou 328 GTS tout en carbone.
4. Robson Design : cette compagnie est basée au Japon et à Singapour. Elle fabrique des pièces pour un très grand nombre de marques et propose des kits comportant plusieurs pièces pour un prix imbattable par rapport aux concurrents, chez lesquels vous devez acheter pièce par pièce. De mon point de vue par contre, cela fait trop de pièces en carbone dans un habitacle. A titre d’information, car vous devez les contacter pour obtenir des tarifs, le pack de 24 pièces en carbone pour la Ferrari F355 était à 8 500 dollars américains.
5. Imola Racing : Imola racing est un préparateur allemand spécialisé dans les Ferrari. Il propose plusieurs produits donc des pièces en carbone intérieures et extérieures. Pour la Ferrari F355, vous trouverez par exemple un bas de spoiler, un becquet arrière ou un diffuseur en carbone. Les pièces intérieures en carbone sont les mêmes que celles que vous trouvez chez les concurrents.
6. Koenig Specials : Koenig est un préparateur allemand qui propose des produits pour Ferrari et Lamborghini. Parmi ces produits figurent des pièces en carbone semblables à celles proposées par les concurrents. A priori leurs tarifs me paraissent plus élevés, ce qui serait logique si elles proviennent des fournisseurs listés ci-dessus. Ce site reste intéressant pour les autres pièces proposées.
7. PrestigeBodyKits : PrestigeBodyKits propose des pièces en carbone pour l’intérieur des Ferrari F355 dont des originaux tableau de bord, contre-porte ou même tapis de sol en carbone. De quoi lui donner un look intérieur de Scuderia ou de Challenge Stradale. PrestigeBodyKits propose également des pièces en carbone pour améliorer les performances : les fameuses boites à air de Gruppe M. Par contre si vous observez la photo en haute définition de la console centrale en carbone, par exemple, vous noterez un haut niveau de distorsion. Les fibres de carbone ne semblent pas parfaitement parallèles sur toutes la longueur de la pièce. A vérifier, à mon avis, avant achat.
8. Ricambi America : je vous le met uniquement pour référence, mais certaines pièces en carbone disponibles en option chez le constructeur sont toujours disponibles. Dans le cas des Ferrari F355, les seuils de porte en carbone spécifique au pack Fiorano, sont disponibles chez Ricambi America et donc probablement chez d’autres fournisseurs. Vous pouvez même probablement les commander directement dans votre concession préférée.
A noter que si certains fabricants utilisent le même type de carbone, permettant de mixer des pièces de différentes provenance sans souci, le vernis appliqué sera parfois plus brillant d’un fabricant à l’autre. Ce n’est pas un souci si les pièces que vous achetez sont éloignées dans l’habitacle, par contre si elles sont proches …. Notez enfin que pour certains éléments, comme la console centrale de F355, certains fabricants proposent trois pièces, comme d’origine. Cela permet un meilleur alignement et d’acheter les pièces à l’unité. D’autres préfèrent remplacer les trois pièces par une seule pièce en carbone, d’un bloc.
Un dernier mot si vous pensez acheter des pièces en carbone pour votre supersportive après avoir lu cet article : d’après ce que j’en sais, quand on goûte au carbone, par l’achat d’une première pièce, très souvent on en devient fanatique et les achats de nouvelles pièces s’enchaînent. Je vous aurais prévenu !
Etes-vous pour ou contre l’ajout de pièces en carbone dans une supercar ? Connaissez-vous d’autres professionnels qui réalisent des pièces en carbone pour les supersportives, que ce soit pour Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston-Martin par exemple ? Lesquels recommanderiez-vous ?
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Source des photos : http://www.macarbon.com/
Bonjour ,
Par exemple , si les seuils de portes sont en carbone , ne vaut-il pas mieux mettre la console centrale aussi pour que ça soit plus harmonieux ?
Sur ta voiture qu’est ce que tu mis ?
Merci .
Bonjour Raymalai !
C’est le problème avec le carbone : une fois qu’on y a goûté, on aimerait bien en ajouter un peu partout. D’autant que certaines pièces de l’intérieur des Ferrari vieillissent mal et il est donc tentant de les remplacer par du carbone de qualité.
Il faut faire attention à ne pas trop en mettre, d’une part car rapidement cela peut faire « too much » et aussi parce que le coût est élevé et ne sera pas retrouvé à la revente. Trop de carbone pourrait même faire fuir l’acheteur potentiel, qui préfère souvent ce qui est strictement d’origine.
De mon côté, je n’ai pour le moment que les sièges baquets en carbone. J’ai vu récemment sur ebay des pièces en carbone d’origine Ferrari pour l’intérieur d’une F355 (tableau de bord mais je sais que la console centrale existait aussi en option entièrement en carbone). Comme quoi il est possible de garder un look d’origine avec un habillage intérieur en carbone.
Je pense que si tu mets la console centrale en carbone, tu auras rapidement envie de mettre aussi le tableau de bord.
Bonsoir ,
Pour les éléments carbone , je pense que les seuils avec la console centrale suffisent .Les seuils de portes , si j’ai bien compris , c’est une des maladies sur les 355 ( et les 348 ) ou du moins ça arrive souvent . Sur la mienne , les cloques sont apparues rapidement , maintenant . A les changer , je me pose la question de mettre du carbone . Le coût est élevé , mais le problème est réglé , outre l’aspect . On peut trouver sur E BAY ? Sinon quel fournisseur dans le lot ?
Dans le lot des fournisseurs cités, la majorité propose des seuils de porte en carbone.
Le premier, MACarbon propose un seuil de porte en carbone avec l’endroit pour insérer le logo Ferrari. Tu peux remettre celui présent d’origine en caoutchouc, mais ce n’est pas très beau (caoutchouc sur carbone). Sinon il te faut trouver l’insert en aluminium avec le logo Ferrari toi-même. Cliquer ICI pour voir le seuil de porte MACarbon pour F355
ValenceUSA propose un seuil de porte en carbone pour F355 sans insertion du logo Ferrari. Le seuil de porte devient complètement plat. Cliquer ICI pour voir le seuil de porte pour F355 de Valence USA.
Enfin, FerrariCarbon propose un seuil de porte en carbone pour F355 avec un insert en carbone argenté pour le logo Ferrari. Carbone sur carbone, c’est assez spécial, il faut aimer. Cliquer ICI pour voir l’insert carbone pour seuil de porte de F355 de FerrariCarbone.
Les tarifs ne sont pas très éloignés, mais le rendu final est très différent. Le choix s’effectue donc en fonction des goûts de chacun.
OK .Merci .
MACarbon propose maintenant les inserts en aluminium à la commande avec installation avant envoi. Il faut rajouter $150 pour une paire d’inserts.
Pour la console centrale, ils proposent toutes les configurations possibles en trois parties séparées (plus jolies à mon sens car conforme à l’agencement d’origine): avec ou sans bouton ABS, conduite à droite ou à gauche, F1 ou boite mécanique. Comptez 6 semaines pour l’envoi.
Personnellement je regarde avec intérêt ce qu’ils proposent et le dilemme est effectivement de ne pas trop en mettre. Je pense aussi qu’ils se positionnent dans une gamme de carbone de qualité.
Je fais, comme beaucoup, face à des cloques et des pièces collantes au niveau de la console. Possédant également des sièges carbones, je me dis qu’une console carbone apporterait une belle homogénéité.
Je ne suis en revanche pas trop fan des ajouts au niveau du tableau de bord, ça charge un peu beaucoup. Je suis plus à la recherche du changement des pièces qui vieillissent mal: console, poignées de porte, seuils de portes, triangles de miroirs et éventuellement la poignée de frein à main.
Du coup, David, t’es-tu laissé tenté par l’achat de quelques pièces et si oui lesquelles ? J’ai regardé moi aussi, d’où l’article, mais j’ai remplacé pour le moment les pièces défectueuses par de l’origine (triangles de miroir). Pour beaucoup de pièces (mais pas toutes), les pièces d’origine ne sont pas chères (comparées aux pièces en carbone).
Je suis encore au stade des cotations mais a priori je vais me laisser tenter pour la console, les triangles de miroir, les poignées intérieures ainsi que la poignée de frein à main. Pour ce qui est des seuils de porte je vais attendre car les miens sont encore en bon état.
Merci David ! Voilà qui est intéressant, et pourquoi ne pas publier un article que le sujet, illustré de beaucoup de photos, lorsque tu auras installé tes pièces en carbone ?
J’envisageais égoïstement de faire un petit compte rendu sur mon blog. Je vous dirai lorsque ce sera en ligne…
Je te souhaite beaucoup de réussite avec ce blog et n’oublies pas de nous prévenir ici lorsque cet article sera en ligne.
J’aimerais bien voir tes éléments carbone installés dans ta voiture !
fouinasse, je reçois les éléments fin avril. Dès que je les ai installés je poste un message ici avec le lien sur mon blog.
J’ai reçu mes pièces carbone cette semaine (presque 4 mois d’attente!). Je n’ai eu le temps que d’installer le poignée de frein à main. La qualité des pièces est extraordinaire. Dès le travail terminé (je pense en Août) je poste un message sur mon blog et vous en avertis.
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J’ai hate de voir ca David !
pour ma part j’ai regardé les pieces carbones pour 348 et c’est tres tentant mais ca coute un bras !
donc chaque choses en son temps mais c’est tellement beau i
Les pièces carbone commandées sont maintenant installées sur la belle. Je vous propose de découvrir le résultat à la lecture de l’article sur mon blog. Merci
http://mechanicsinmotion.blogspot.com/2010/07/les-pieces-collantes-dune-ferrari-f355.html
Absolument magnifique ! Meme si ce n’est pas d’origine, j’aime beaucoup le carbone dans la 355 !
Merci David pour cet article !
J’ai hâte de voir tout cela en live prochainement.
Les poignées de portière en particulier me semblent très tentantes.
Un adresse pour pièces carbones :
http://www.r-tuned.com/#!__ferrari-index
Merci Bernard pour cette adresse intéressante ! J’y ai noté par exemple les longues palettes en carbone pour Ferrari Challenge Stradale.