Caractéristiques
Année de production : 1994
Couleur Extérieure : Rosso Corsa
Couleur Intérieure : Cuir Noir
Couleur Moquette : Rouge

Motorisation : V8 à 90° de 3 405 cm3, 4 soupapes par cylindre, Gestion Bosch Motronic 2.7
Boite de vitesse : Manuelle 5 rapports
Puissance fiscale : 21 CV
Puissance : 320 ch à 7 500 tr/min
Couple : 324 Nm à 5 000 tr/min
Vitesse maximale : 280 km/h

Kilométrage : 66 500

Options
Housse de protection Ferrari rouge avec logo (La housse à l’ancienne)

Historique
Cette Ferrari a été mise en circulation en avril 1994 par les établissements Charles Pozzi à Lyon.
Le premier propriétaire l’a conservée jusqu’en septembre 2000. Elle est vendue à ce moment
là à Monsieur V. par le concessionnaire Auto-Palace à Cannes.
Monsieur V. la revend à Monsieur C. début 2003, qui la cède à son tour à Monsieur F. en avril
2006.

Je l’ai achetée à Monsieur F. en mars 2010. J’en suis donc le cinquième propriétaire.

Entretien
Les principales interventions sont décrites ci-dessous. Je dispose naturellement des factures et du
carnet d’entretien complet depuis l’origine. Ces interventions ont été réalisées par des concessionnaires
ou des spécialistes réputés.

- Mai 1998 : Entretien annuel à 13.750 km
- Juillet 1999 : Entretien annuel à 23.488 km
- Août 2000 : Distribution et embrayage à 29.985 km
- Mai 2002 : Entretien annuel à 38.780 km
- Mai 2002 : Remplacement de la ligne d’échappement à 38.780 km
- Juin 2003 : Embrayage, bougies, entretien annuel à 47.000 km
- Octobre 2003 : Distribution à 50.000 km
- Avril 2005 : Entretien annuel à 54.100 km
- Mai 2006 : Entretien annuel à 57.103 km
- Juillet 2008 : Distribution et embrayage à 60.750 km
- Mars 2010 : Entretien annuel à 63.500 km

D’autres interventions ont été réalisées, notamment sur les freins, pneus, batterie, recharge de climatisation, … L’ensemble des factures et le carnet sont à la disposition des personnes intéressées.

L’auto, strictement d’origine, est en excellent état et fonctionne parfaitement. Elle est actuellement montée en Pirelli PZéro. Les factures et le carnet d’entretien confirment que cette Ferrari a toujours roulé régulièrement. Il s’agit d’une très rare version GTB produite à seulement 211 exemplaires par l’usine Ferrari. Seuls vingt deux exemplaires ont été immatriculés en France.

Sur cette dernière version de Ferrari 348 de nombreuses modifications ont été apportées tant au châssis qu’au moteur. Le comportement s’en trouve sensiblement amélioré et le moteur passe de 295 à 320 ch.

Je vends ma voiture pour acheter une Ferrari 550 Maranello. Elle a été expertisée à 46.000 € en mars 2010. Dans la mesure où la distribution sera à réaliser au deuxième semestre 2012, le prix de vente est fixé à 43.900 €.

Elle sera vendue après révision annuelle.

Informations sur la vente : [Vendue]
Département : 33
Pseudo sur le forum Ferrarista.fr : 348GTB
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