19 mai 2012 à 10:45:36Auto-Spa Detailing Renovation Peinture Cosmetique automobile Ferrari

Auteur Sujet: Ma vie avec GTO 3987  (Lu 1970 fois)

Hors ligne krasnavian

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Ma vie avec GTO 3987
« le: 12 décembre 2011 à 20:44:33 »
Un ami m'a demandé ce qui était le plus rapide que j'ai jamais conduit une voiture. Ma réponse a été 7500 rpm en cinquième. Les voitures de course n'ont pas tachymètres et la voiture en question était ma Ferrari GTO. J'étais sur le chemin de Las Vegas et mon père était monté à côté de moi sur le siège passager. En ces jours, il n'y avait pas de limites de vitesse affichées sur les routes du Nevada et nous avions le temps de nos vies.

Mon père et moi avons partagé beaucoup de bons moments. Nous avons passé un mois ensemble en Italie une fois. Comme j'ai grandi, il me prendrait avec lui dans quelques-uns des clubs les plus chauds du jazz dans les années soixante à Los Angeles avant que je sois de l'âge légal pour entrer dans de tels endroits. Plus souvent qu'autrement, nous étions les seuls visages blancs dans la foule, mais les membres du groupe étaient tous sur la base du premier nom avec lui. Il m'a montré où acheter les meilleures saucisses hot link et tartes de patate douce (dite: Soul food) à Los Angeles. Nous sommes allés voir Rams et Raiders (football). Ensemble, nous avons acheté et vendu des voitures - il avait la sienne et j'avait la mienne, mais nous a aidé et encouragé les uns les autres dans l'entreprise. Sidney était un mec cool. Lors d'un cocktail, il a demandé de Ronald Reagan--pré-politique--ce qu'il fait dans la vie. C'est pas cool ça?

Mon GTO a eu un high final drive ratio. Je serais le plus rapide du 'freeway' trafic au moment où j'ai déplacé de premier au deuxième vitesse. Troisième m'a mis dans la zone des feux rouges clignotent et  les sirènes de police. Je suppose que quelqu'un pourrait faire le calcul pour savoir à quelle vitesse 7500 rpm en cinquième aurait été à l'occasion, mais il n'est jamais venu me déranger. Ce qui importait était que mon père et moi étions en appréciant une expérience qui ne serait jamais oublié et que nous étions tous deux très chanceux de le faire. Un autre de nos expériences communes a été que nous avons survécu une collision frontale sur l'autoroute Ventura - un phénomène rare par rapport aux normes de quiconque.

Manuel Taboada du blog Ferrari Em Portugal m'a demandé de résumer en quelques mots les sensations de la conduite de la GTO. Ma réponse a été: Chaque moment de la GTO était comme le premier tour au Mans. S'il me demande de résumer mon père, je dois dire que toute personne qui a rencontré Sidney n'a jamais l'oublier.

[Merci à Chad Glass pour l'illustration de GTO 3987 sur la route de 'Las Vegas]
« Modifié: 12 décembre 2011 à 21:10:17 par krasnavian »

Hors ligne Georges

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #1 le: 12 décembre 2011 à 21:03:08 »
... résumer en quelques mots les sensations de la conduite de la GTO. Ma réponse a été: Chaque moment de la GTO était comme le premier tour au Mans. Si je lui demande de résumer mon père, je dois dire que toute personne qui a rencontré Sidney n'a jamais l'oublier.

....
Bel hommage aux deux.
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Hors ligne screensmoke

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #2 le: 13 décembre 2011 à 08:42:17 »
belle histoire et beau début ;)

Hors ligne Samuel

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #3 le: 13 décembre 2011 à 10:10:45 »
Bonjour Krasnavian,

C'est une très belle anecdote.
J'y ai trouvé de la passion pour une GTO qui a vécu des moments "wild", mais surtout beaucoup d'affection entre un père et un fils.
C'est aussi ça une passion (automobile ou autre) : des moments partagés avec ceux qui comptent ou qui ont compté et qui ne s'oublient pas.
Merci.

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #4 le: 13 décembre 2011 à 10:31:34 »
Je partage aussi ma passion avec mon pere, je te comprends , c est Genial  :))
La vie est parfois belle.

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #5 le: 13 décembre 2011 à 11:14:50 »
Merci pour ces anecdotes, on perçoit nettement le passionné qui vibre pour la GTO au travers de ce récit !  8) :))
Goupy
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Hors ligne krasnavian

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #6 le: 13 décembre 2011 à 20:20:36 »
Ma deuxième rencontre avec Steve McQueen est arrivé au crépuscule à Brentwood sur Sunset Boulevard--autant une icône de Hollywood que l'acteur lui-même. Je conduisais en direction de la plage dans ma Ferrari GTO et je me trouve arrêtée à un feu rouge à North Avenue Kenter. Comme le soleil était sous l'horizon--Magic Hour (heure magique) en termes de cinéma--je avais illuminée des lumières périphériques dont deux feux orange de position sur le toit, deux lumières blanches sur la portière du passager (pour éclairer le numéro de la course) et deux lampes similaires sur le couvercle du coffre. Il fait que la GTO est encore plus perceptible. J'ai vu une forme inhabituelle, mais familiers, venant vers moi. Il me semblait une XKSS Jaguar.

Quand la  voiture (British Racing Green) s'arrêt à l'intersection, des pensées ont traversé mon esprit. Premièrement, il était très rare de voir une XKSS sauf dans un magazine automobile. Deuxièmement, la XKSS que je avais entendu parler appartenait à ...

Le visage du conducteur assis derrière le volant était, effectivement, celui de Steve McQueen. Nous étions tous deux ébahis à l'autre voiture!

Le feu rouge s'est tourné à verts mais aucun de nous se déplace. Puis, McQueen avance un peu et je suppose qu'il va s'en aller, mais il a seulement avancé pour obtenir un meilleur regard sur la GTO et il s'arrêté à nouveau en plein milieu de l'intersection. Je suis resté pour étudié les détails de l'XKSS. Le trafic a été bloquée derrière nous dans les deux sens mais nous nous en souciait pas. Etrangement, personne ne s'impatiente, comme si ils ont tous compris ce qui se passait.

Enfin, McQueen a flashé ce sourire irrépressible qui, en partie, fait de lui la star qu'il était. J'ai souri et il dit au revoir avec sa main, s'emballent du Jaguar six cylindres et décolle comme un coup de feu. J'ai accéléré la GTO à 7500 rpm en première dans la joie pure à ce qui vient de se passer. Je n'ai jamais apprécié à nouveau s'arrêter à un feu rouge, autant que ce soir-là !

Des décennies plus tard, je vois la XKSS à nouveau. Elle était garée à quelques mètres de moi lorsque j'étais interviewé par Hillary Heath au Musée Petersen Automotive pour le Théâtre de la Discovery Channel HD. Le sujet de l'entrevue? La GTO Ferrari qui avait attiré l'attention McQueen il ya si longtemps.

Hors ligne Samuel

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #7 le: 13 décembre 2011 à 20:38:49 »
Superbe !
La scène aurait mérité d'être tournée en 35mm  ;)

Hors ligne screensmoke

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #8 le: 13 décembre 2011 à 20:44:57 »
 :o  8)  ;)

Juste une superbe histoire...

En ligne philippe 512

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #9 le: 13 décembre 2011 à 20:45:42 »
Faut pas que je montre cette photo a ma femme , elle va encore craquer .....................pas sur la voiture ! :-\
La vie est parfois belle.

Hors ligne Georges

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #10 le: 13 décembre 2011 à 21:00:17 »
Quelle gueule!... (La voiture et ... Steve McQueen...) O0

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Hors ligne krasnavian

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #11 le: 13 décembre 2011 à 21:13:01 »
Ce fut un beau moment--très cinématographique. J'avais déjà été présenté à Steve quand nous avions, nous deux, nos Lussos.

En ligne philippe 512

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Re : Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #12 le: 13 décembre 2011 à 21:14:35 »
Quelle gueule!... (La voiture et ... Steve McQueen...) O0
+1 :P
La vie est parfois belle.

Hors ligne Franck

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Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #13 le: 13 décembre 2011 à 21:52:09 »
Merci Krasnavian pour ces histoires passionnantes ! :)

Ton site est aussi très intéressant, beaucoup de choses à y lire (lien en dessous de ton avatar).

J'ai également trouvé cette illustration pour la première anecdote :


Hors ligne krasnavian

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Re : Ma vie avec GTO 3987
« Réponse #14 le: 13 décembre 2011 à 21:55:17 »
Merci Franck. Ce croquis de Chad Glass a été un dessin préliminaire qui devint finalement la version en couleur affichés ici.